จากประสบการณ์ของทีมงานช่างฝีมือในระยะเวลากว่า 10 ปีที่เราให้บริการงานติดตั้งมุ้งนครราชสีมา ลวดและมุ้งจีบที่ได้รับการยอมรับจากผู้ใช้งานมานับไม่ถ้วนเรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะบริการคุณลูกค้าด้วยผลงานที่ยอดเยี่ยมของเรา เรามีบริการติดตั้งมุ้งลวดนครราชสีมา ในราคาย่อมเยา และได้ผลลัพธ์ที่คุณคาดไม่ถึง เรามีนักออกแบบและเข้าไปดูหน้างานให้คุณ ฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย รวมไปถึงค่าประเมินงานและการออกแบบอื่นๆ(ตามตกลง) ด้วย
"มุ้งจีบ หรือมุ้งพับจีบ เป็นมุ้งนวัตกรรมใหม่ ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกัน ยุง หรือ แมลง รบกวน การทำงานคล้ายกับมุ้งลาดนครราชสีมา แต่มุ้งจีบมีลักษณะพิเศษคือ ถูกออกแบบมาให้ไม่เปลืองเนื้อที่ใช้สอยในบ้าน ใช้งานง่าย จุดสำคัญคือเรื่องของความสวยงาม โดยเมื่อติดตั้งแล้วมองจากด้านนอกบ้านจะดูไม่รุ้เลยว่ามีมุ้งลวดอยู่
มุ้งลวดเหล็กดัดนครราชสีมา
เหล็กดัดมุ้งลวดนครราชสีมา
ประตูมุ้งลวดเหล็กดัดนครราชสีมา
หน้าต่างบานเลื่อนพร้อมเหล็กดัดนครราชสีมา
ประตูเหล็กมุ้งลวดนครราชสีมา
แบบมุ้งลวดเหล็กดัดนครราชสีมา
มุ้งลวดพร้อมเหล็กดัดนครราชสีมา
ประตูมุ้งลวด เหล็กดัดบานเลื่อนนครราชสีมา
หน้าต่างเหล็กดัดมุ้งลวดนครราชสีมา
แบบเหล็กดัด มุ้งลวดนครราชสีมา ติดต่อใช้บริการ
ต่อเติมบ้าน โครงหลังคา กันสาดหน้าบ้าน ต่อเติมห้องครัว ทำรั้วประตูสแตนเลส กระจกอลูมิเนียม รางน้ำฝน สร้างบ้าน รีโนเวทบ้าน บิ้วอิน ตกแต่ง
ผ้าม่าน ฉากกั้นห้อง
ด้วยความที่เป็นสีดำทำให้แสงสามารถทะลุผ่านได้ดีกว่า มุ้งลวดสีขาว
เพราะมุ้งลวดสีขาว จะทำการกระจายแสงตลอดทั้งผืนจึงทำให้มัว มองทะลุได้ไม่มี
เนื้อมุ้งลวดมี 3 ชนิด
1. มุ้งลวดอลูมิเนียม มีความตึงตัวสูง โปรงแสงอากาศสามารถถ่ายเทได้ดี เหมาะกับบ้านพักอาศัยที่อยู่ในเมือง
2. มุ้งลวดไฟร์เบอร์ มีความตึงตัวสูง โปรงแสงอากาศสามารถ่ายเทได้ดี เหมาะกับบ้านพักอาศัยทีอยู่ใกล้ชายทะเล มุ้งลวดจีบนครราชสีมา เพราะทนต่อการกัดกร่อนของละอองน้ำทะเล หรือไอเค็มจากทะเลได้ดีกว่า
3.ม้งลวด เนื้อแสตนเลส SS 304 ความหนา 0.6 มม. มีความตึงตัวสูง เหมาะกับการใช้งาานทุกประเภท โปรงแสง มุ้งลวดหน้าต่างนครราชสีมา ถ่ายเทอากาศได้ดี ทนต่อทุกสภาพภูมิอากาศ อายุการใช้งาน มากกว่า 10 ปี มีความแข็งแรงมากกว่ามุ้งลวดทั่วไป ไม่น้อยกว่า 5 เท่า เคลือบดำทำให้ได้ทัศนีย์ภาพที่เป็นธรรมชาติ ขนาดลายทอ ไม่กว้างทำให้ป้องกันแมลง เล็ก ๆ ได้ดี
4.ม้งลวด เนื้อแสตนเลส SS 304 รุ่นนิรภัย ความหนา 1.1 มม. มีความตึงตัวสูง เหมาะกับการใช้งาานทุกประเภท ผลิตจากเส้นลวดชนิดแสตนเลส ss304 ที่มีความหนา ทำให้เพิ่มความแข็งแรงได้มาก ทนต่อการงัดแยะและทำลาย มีโปรงแสงน้อยกว่าชนิด 0.6 มม.เล็กน้อย ถ่ายเทอากาศได้ดี ทนต่อทุกสภาพภูมิอากาศ อายุการใช้งาน มากกว่า 10 ปี มีความแข็งแรงมากกว่ามุ้งลวดทั่วไป ไม่น้อยกว่า 10 เท่า เคลือบดำทำให้ได้ทัศนีย์ภาพที่เป็นธรรมชาติ
5. มุ้งลวดไนล่อน มีความตึงตัวสูง เหนียว ทน แต่อากาศถ่ายเทได้ไม่ค่อยดี เส้นลวดหนา ไม่โปร่งสบายตา ทำให้เสียทัศนีย์ภาพ (ไม่แนะนำ)
6.ม้งลวด ชนิด โพลีโอลิฟินส์ ผลิตจากกรรมวิธีที่ทันสมัย วัสดุเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีความเหนียว เส้นลวดที่เล็ก ทำให้ได้ทัศนีย์ภาพที่เป็นธรรมชาติ และป้องกันแมลงได้ดี สามารถใช้ได้ประตูหน้าต่างทุกรูปแบบ
7.ม้งลวดชนิดกันสัตว์เลี้ยง Pet Mesh ผลิตจากวัสดุเส้นใยโพลีเอสเตอร์ เคลือบด้วย PVC ด้วยวัสดุดังกล่าวสามารถทนทานต่อสัตว์เลี้ยงได้ดี มุ้งลวดประตูนครราชสีมา แต่มีความหนาของเส้นลวดพอประมาณ จึงทำให้ได้ทัศนีย์ที่ได้ค่อนข้างทึบ การถ่ายเทอากาศได้พอสมควรประเภทวัสดุ ของมุ้งลวดในบ้าน มีอะไรบ้าง??
ในช่วงนี้มีกระแสตื่นตัวเกี่ยวกับไข้เลือดออก และการป้องกันยุงเกิดขึ้น จึงทำให้นึกถึงอุปกรณ์ชิ้นสำคัญอย่าง มุ้งลวด ที่ทุกบ้านควรจะติดตั้งไว้ เพราะนอกจากจะป้องกันยุงตัวร้าย ยังสามารถป้องกันแมลง และสัตว์รบกวนอื่นๆ ที่อาจจะนำเชื้อโรคร้ายมาสู่ผู้อยู่อาศัยได้อีกด้วย แต่จะเลือกมุ้งลวดอย่างไร ให้เหมาะสมกับการใช้งาน และบ้านของเรา วันนี้เราจึงรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับมุ้งลวดมาฝากกัน เพื่อเป็นตัวช่วยในการตัดสินใจของคุณกันค่ะ
วัสดุที่นิยมใช้ทำผืนมุ้งลวด 4 ชนิด ได้แก่
1. อลูมิเนียม
เป็นมุ้งลวดที่ทอขึ้นจากเส้นอลูมิเนียม มีเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 0.009 นิ้ว ด้วยเครื่องจักร ผืนมุ้งที่ออกจากเครื่องจักร จะมีความสกปรกจากคราบน้ำมันในขณะที่ทอ จึงต้องนำผืนมุ้งมาฟอกทำความสะอาดอีกครั้งหนึ่ง ผืนมุ้งที่ผ่านการฟอกทำความสะอาดแล้ว เส้นอะลูมิเนียมจะมีความคมและความมันวาวสะท้อนแสงได้มาก เมื่อนำไปใช้งานจะมีผลทำให้ภาพที่ได้จากการมองผ่านผืนมุ้งลวดไม่ชัดเจน
ข้อดี มีความดึงตัวสูงไม่หย่อน แข็งแรง โปร่งแสง และอากาศถ่ายเทได้ดี จึงเหมาะกับบ้านพักอาศัยที่อยู่ในตัวเมือง
ข้อเสีย ผุกร่อนได้ง่ายเมื่อถูกความชื้น มีความแหลมคมอาจจะทำให้บาดผู้ใช้งานได้ การยึดเกาะกันระหว่างเส้นลวดในแนวตั้ง และแนวนอนมีน้อย จึงทำให้ตาตารางของเส้นลวดนั้นโย้ไปมาได้ง่าย ๆ ดังนั้นการนำมาขึงขึ้นกรอบบานจึงต้องใช้ความประณีตอย่างมาก เพื่อให้ตารางของมุ้งลวดเป็นระเบียบไม่โย้ไปมา และถ้าไม่หมั่นล้างทำความสะอาดก็จะกรอบแข็ง และหมดอายุการใช้งานเร็ว
2. ไฟเบอร์
ไฟเบอร์กลาสหรือใยแก้ว เป็นวัสดุสังเคราะห์เกิดจากการหลอมละลายและแข็งตัวของ“ซิลิก้า” ซึ่งเป็นวัตถุดิบจากแก้ว ที่การเผาในอุณหภูมิสูงๆ ประมาณ 1,000 องศาขึ้นไปตั้งแต่ 50-800 นาที ซึ่งคุณสมบัติของมุ้งไฟเบอร์ จะไม่มีปัญหาเรื่องสนิมโลหะ และการสะท้อนของแสง ทำให้มองผ่านมุ้งลวดได้ชัดเจน และสบายตากว่า ทั้งยังช่วยลดทอนแสงที่จะเข้าสู่อาคารได้มากกว่ามุ้งลวดอะลูมิเนียม เหมาะกับบ้านพักอาศัยที่อยู่ใกล้ชายทะเล เพราะมีความทนต่อการกัดกร่อนของละอองน้ำทะเล หรือไอเค็มจากทะเลได้ดี มุ้งไฟเบอร์มีตั้งแต่ขนาดหน้ากว้าง 28 นิ้ว ถึงขนาดหน้ากว้าง 60 นิ้ว ยาว 30 เมตร/ม้วน มีทั้งสีเทา และสีดำให้เลือก
ข้อดี ไม่ลามไฟ มีความเหนียวและยืดหยุ่นได้ดี ทนทานต่อแรงดึง ไม่ฉีกขาดง่าย เป็นฉนวนป้องกันไฟฟ้าได้ดี มีเส้นเรียบ ไม่มีความคมระคายผิวเมื่อสัมผัส สามารถกรองแสงได้ดี ลดการสะท้อนแสงได้ดีกว่ามุ้งชนิดอื่นๆทนต่อรังสียูวี ขนาดช่องความถี่สม่ำเสมอมีขนาดพอเหมาะกับการกันแมลง ในเขตร้อนชื้น สามารถให้ลมผ่านเข้า-ออก ได้ค่อนข้างสะดวก เหมาะกับภูมิอากาศของประเทศไทย ทำความสะอาดง่าย และเมื่อต้องการจะเปลี่ยนมุ้งใหม่ก็สามารถทำได้ง่ายกว่ามุ้งแบบอื่น มุ้งไฟเบอร์จะ มีขนาดหน้ากว้างเยอะทำให้ไม่มีปัญหาในการนำมาใช้งานกับบานหน้าต่าง หรือประตูที่มีความกว้างมาก ๆ
ข้อเสีย เมื่อใช้ไปนาน ๆ จะฉีกขาด หรือหย่อน ได้ง่ายกว่ามุ้งลวดอะลูมิเนียมราคาแพงกว่า เมื่อโดนแรงกระแทก มักจะยืดเสียรูปทรง แต่ไม่ขาด หากโดนไฟ ก็จะขาดเป็นรูโหว่ แต่ไม่ลุกติดไฟ
3. ไนลอน
มุ้งลวดไนลอน ความดึงตัวค่อนข้างเหนียว ทน แต่เส้นลวดหนา ไม่โปร่งสบายตา ทำให้เสียทัศนียภาพ และทำให้อากาศถ่ายเทไม่ค่อยสะดวกเท่าวัสดุ 2 ชนิดที่เหลือจึงไม่ค่อยเหมาะกับการนำมาติดตั้งที่หน้าต่าง
4. มุ้งลวดนิรภัย
เป็นการนำเอาคุณสมบัติของมุ้งลวดและเหล็กดัดมารวมกัน โดยใช้แผ่นตาข่ายที่ผลิตจากเหล็กกล้าไร้สนิมทนแรงดึงสูง มีความแข็งแรง ทนทานต่อการกรีด ตัด งัดแงะ และการกระแทก และยัง เหมาะกับการใช้งานในพื้นที่ที่มีละอองเกลือสูง เช่น บ้านติดทะเล
ข้อดี แข็งแรง ทนทาน ทนแรงดึงสูง สามารถป้องกันการโจรกรรมได้ในระดับหนึ่งมองเห็นทัศนียภาพภายนอกได้ดี
ข้อเสีย ราคาสูงรูปแบบของมุ้งลวด จะแบ่งตามวัสดุที่ใช้
5.มุ้งลวดอลูมิเนียม
มีความตึงตัวสูง โปร่งแสง อากาศสามารถถ่ายเทได้ดี แต่เมื่อใช้ไประยะหนึ่งจะกรอบแตกค่อนข้างง่าย
6.มุ้งไฟเบอร์
มีความตึงตัวสูง โปร่งแสง อากาศสามารถถ่ายเทได้ดี จะผลิตจากเส้นใยไฟเบอร์กลาสที่มีคุณภาพสูง พร้อมเคลือบด้วยพีวีซีแล้วผ่านกระบวนการถักทอเพื่อมาเป็นผืนผ้าไฟเบอร์กลาส
7.มุ้งลวดไนล่อน
มีความตึงตัวสูง เหนียว ทนทาน อากาศถ่ายเทไม่ค่อยดี เมื่ออยู่ในบานประตูหน้าต่างแล้วจะรู้สึกบดบังสายตามาดูกันว่ามุ้งไฟเบอร์ดียังไง ?? และนี้จึงเป็นเหตุผลว่าทำไม มุ้งไฟเบอร์ จึงได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน
อายุการใช้งานที่ยาวนาน
มุ้งไฟเบอร์มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่ามุ้งในลักษณะอื่น ไม่กรอบหรือแตก เมื่อใช้ในระยะยาว
ไม่อมฝุ่น
มุ้งไฟเบอร์สามารถทำความสะอาดได้ง่าย เหมือนปอกกล้วยเข้าปาก เพียงแค่ใช้ผ้าแห้งหมาดๆ จากบนลงล่าง ฝุ่นที่เกาะอยู่ตามบริเวณมุ้งก็จะหายไปในทันตา
ไม่บังสายตา
เมื่อเรามองจากภายในบ้านไปยังภายนอก มุ้งไฟเบอร์นั้นจะให้ความรู้สึกเหมือนไม่มีมุ้งลวดบดบังสายตา
หาซื้อหรือติดตั้งได้โดยง่าย
เมื่อมุ้งไฟเกิดการชำรุดหรือขาด เราสามารถหาซื้อเปลี่ยนได้ตามห้างชั้นนำทั่วไป หรือตามร้านวัสดุก่อสร้าง
การคมนาคม
ทางอากาศ
-วันที่ 2 กันยายน 2554 ที่ท่าอากาศยานนครราชสีมา อ.เฉลิมพระเกียรติ จ.นครราชสีมา บริษัท Thai Regional Aviation จำกัด ได้ทำการเปิดเที่ยวบิน สุวรรณภูมิ-โคราช-สุวรรณภูมิ บริษัทเลือกใช้เครื่องบินรุ่น Piper Navajo Chieftain ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ได้รับความนิยมสูง และ มีความปลอดภัยจากประเทศสหรัฐอเมริกา ใช้เวลาในการเดินทาง 40 นาที
-วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2558 สายการบิน กานต์แอร์ ได้ทำการเปิดเที่ยวบิน จาก ท่าอากาศยานเชียงใหม่ – ท่าอากาศยานนครราชสีมา โดยทำการบิน 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ( จันทร์,พุธ,พฤหัสบดี,เสาร์ ) โดยใช้เครื่องบินรุ่น ATR-72 (ปัจจุบันหยุดให้บริการในสายนี้แล้ว)
รถยนต์
จากกรุงเทพฯ สามารถเดินทางด้วยรถยนต์ มายังจังหวัดนครราชสีมาได้หลายเส้นทาง คือ
รถโดยสารประจำทาง
- เดินทางจากกรุงเทพฯ
มีรถโดยสารธรรมดา และ รถปรับอากาศชั้น 1 ชั้น 2 และรถตู้ปรับอากาศ สาย 21 (กรุงเทพฯ – นครราชสีมา) วิ่งให้บริการจาก สถานีขนส่งหมอชิต 2 กรุงเทพฯ มายังจังหวัดนครราชสีมา ทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง โดยมีบริษัทเอกชน ที่ได้รับสัมปทานเปิดบริการเดินรถโดยสารสาย 21 ดังนี้
รถปรับอากาศชั้น 1
-
-
- บริษัท ราชสีมาทัวร์ จำกัด
- บริษัท แอร์โคราชพัฒนา จำกัด
- บริษัท สุรนารีแอร์ จำกัด
รถปรับอากาศชั้น 2
-
-
รถตู้ปรับอากาศ (ไม่รับรายทาง)
-
-
ซึ่งจะให้บริการ รับ-ส่ง ผู้โดยสารที่สถานีขนส่งทั้งสองแห่ง คือ สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 1 (ถนนบุรินทร์) และ สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 2 (ถนนมิตรภาพ-หนองคาย) นอกจากนั้น ยังสามารถที่จะเลือกเดินทางโดยรถโดยสารประจำทางจากกรุงเทพฯ ปลายทางจังหวัดต่าง ๆ ในภาคอีสานที่ผ่านจังหวัดนครราชสีมาได้
- เดินทางภายในจังหวัด
การเดินทางภายในเขตเทศบาลและพื้นที่ใกล้เคียง มีขนส่งสาธารณะให้บริการดังนี้คือ
-
-
- รถโดยสารประจำทางหมวด 1 และหมวด 4 (รถสองแถว) วิ่งบริการภายในเขตเทศบาล และ บริเวณใกล้เคียง รถโดยสารหมวด 1 แบ่งออกเป็น 21 สาย วิ่งบริการภายในเขตเทศบาลและพื้นที่ใกล้เคียงไปตามเส้นทางต่าง ๆ
- รถจักรยานยนต์รับจ้าง, รถสามล้อเครื่อง และรถสามล้อ วิ่งให้บริการผู้โดยสารภายในเขตตัวเมือง
- รถแท็กซี่มิเตอร์ (Taxi Meter) เปิดให้บริการในช่วงการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ครั้งที่ 24 เมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2550 เป็นจังหวัดแรกในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มีจุดจอดรถแท็กซี่อยู่ที่สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 2 และศูนย์การค้าเดอะมอลล์ นครราชสีมา นอกจากนี้ยังสามารถเรียกใช้บริการโดยโทรศัพท์เลขหมายด่วน ปัจจุบันมีรถให้บริการทั้งสิ้นจำนวน 70 คัน
ถ้าต้องการเดินทางไปต่างอำเภอ จะมีรถโดยสารประจำทางหมวด 4 ให้บริการไปยังอำเภอต่าง ๆ ในจังหวัดนครราชสีมา หลายสายด้วยกัน สามารถขึ้นรถได้ที่สถานีขนส่งแห่งที่ 1 ถนนบุรินทร์ มีทั้งประเภทรถสองแถว และ รถบัสโดยสารประจำทางให้บริการ จะมีรถโดยสารไป อำเภอปักธงชัย อำเภอประทาย อำเภอด่านขุนทด อำเภอปากช่อง อำเภอสูงเนิน สำหรับสถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 2 นั้น จะมีรถโดยสาร ไปเฉพาะ อำเภอพิมาย และ ด่านเกวียน, อำเภอโชคชัย
- เดินทางระหว่างจังหวัด
มีทั้งรถโดยสารประจำทางธรรมดา และปรับอากาศ หมวด 2 และ 3 จำนวนหลายเส้นทางในจังหวัดต่าง ๆ วิ่งให้บริการผ่านจังหวัดนครราชสีมาที่สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 2 (ถนนมิตรภาพ-หนองคาย) ทุกวัน
นอกจากนี้ มีรถโดยสารประจำทาง ให้บริการรับส่งผู้โดยสารจาก ต้นทางจังหวัดนครราชสีมา ไปยังปลายทางจังหวัดอื่น ในภาคต่าง ๆ ดังต่อไปนี้
-
-
- ภาคอีสาน ได้แก่
- ภาคเหนือ ได้แก่
- ภาคกลาง ได้แก่
- ภาคตะวันออก ได้แก่
- ภาคตะวันตก ได้แก่
- ภาคใต้ ได้แก่
- เดินทางระหว่างประเทศ
-
-
- กรุงเทพฯ-นครราชสีมา – นครหลวงเวียงจันทน์ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (กรุงเทพฯ-เวียงจันทน์ 900 บาท, นครราชสีมา-เวียงจันทน์ 540 บาท)
- เวลา 21.00 น. จากสถานีต้นทาง กรุงเทพฯ (หมอชิต 2) ถึง บขส. นครราชสีมา แห่งที่ 2 ประมาณ 23.50 น.
- เวลา 18.00 น. จากสถานีต้นทาง นครหลวงเวียงจันทน์ ถึง บขส. นครราชสีมา แห่งที่ 2 ประมาณ 1 นาฬิกา
- เที่ยววิ่งนอกวันและเวลาราชการ เก็บค่าทำการล่วงเวลา ของด่านตรวจคนเข้าเมืองคนละ 5 บาท โดยจัดเก็บที่สถานีเดินรถ
- เดินทางด้วยรถปรับอากาศ 2 ชั้น 32 ที่นั่ง มีสุขภัณฑ์ พนักงานต้อนรับ และอาหารว่าง
- ติดต่อสถานีเดินรถนครราชสีมา โทรศัพท์ 044-254964 หรือ 1490 เรียก บขส.
ในการเดินทางข้ามแดนจากจังหวัดนครราชสีมา ไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว สามารถใช้หลักฐาน คือหนังสือเดินทางคือหนังสือผ่านแดน หรือหนังสือผ่านแดนชั่วคราวโดยมีแนวปฏิบัติและขั้นตอนดังต่อไปนี้
-
- 1. ใช้บัตรผ่านแดน สำหรับเดินทางเข้าประเทศลาวไม่เกิน 3 วัน 2 คืน และไม่เดินทางไปแขวงอื่น การทำบัตรผ่านแดนทำที่ศาลากลางจังหวัดที่มีชายแดนติดกับลาวโดยใช้หลักฐาน ดังนี้
- รูปถ่าย 1 นิ้ว 2 รูป
- สำเนาบัตรประจำตัวประชาชน และบัตรจริง
- สำเนาทะเบียนบ้าน
- ค่าธรรมเนียม
- หากยังไม่บรรลุนิติภาวะต้องใช้สำเนาสูติบัตรด้วย
- 2. การขอวีซ่า
- ผู้ถือหนังสือเดินทางทูตและราชการของไทยได้รับยกเว้นไม่ต้องขอวีซ่า สามารถอยู่ในประเทศลาวได้ 30 วัน
- สำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางธรรมดาต้องขอวีซ่าจากสถานเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ประจำประเทศไทยที่กรุงเทพฯ หรือสถานกงสุลใหญ่ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ที่จังหวัดขอนแก่นโดยต้องใช้รูปถ่าย 1 รูป และเสียค่าธรรมเนียม 30 ดอลลาร์สหรัฐ
- สถานีขนส่งผู้โดยสาร
จังหวัดนครราชสีมา มีสถานีขนส่งผู้โดยสารที่ให้บริการแก่ผู้ที่ต้องเดินทางไปยังอำเภอ หรือ จังหวัดต่างๆ ดังนี้
สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 1 ตั้งอยู่เลขที่ 86 ถนนบุรินทร์ ตำบลในเมือง อำเภอเมืองฯ มีเนื้อที่ทั้งสิ้น 7 ไร่ 2 งาน 98 ตารางวา เปิดใช้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2510 บริหารจัดการโดยเทศบาลนครนครราชสีมา ใช้เป็นสถานีขนส่งภายในจังหวัดเป็นหลัก และมีรถโดยสารปรับอากาศ สายที่ 21 กรุงเทพฯ – นครราชสีมา ให้บริการ ประกอบไปด้วย
-
-
- ชานชาลาจอดรถโดยสาร จำนวน 24 ช่องจอด พื้นที่ 3,840 ตารางเมตร
- พื้นที่อาคารผู้โดยสาร 6,194 ตารางเมตร
ปัจจุบันสถานีขนส่งฯ แห่งที่ 1 มีรถโดยสารประจำทางเข้าใช้บริการเฉลี่ยวันละ 2,000 เที่ยว/วัน หรือประมาณ 730,000 เที่ยว/ปี และมีผู้โดยสารหมุนเวียนเข้าใช้บริการเฉลี่ย 50,000 คน/วัน หรือประมาณ 18,000,000 คน/ปี
สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 2 ตั้งอยู่ที่ ถนนมิตรภาพ-หนองคาย ตำบลในเมือง อำเภอเมืองฯ มีเนื้อที่ 29 ไร่ 50 ตารางวา เป็นสถานีขนส่งฯที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุดในจังหวัดนครราชสีมาและในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ผู้ได้รับใบอนุญาตจัดตั้ง และดำเนินการสถานีขนส่ง คือ บริษัท ไทยสงวนบริการ จำกัด ใช้เป็นสถานีขนส่งผู้โดยสารระหว่างจังหวัดเป็นหลักเส้นทางที่สำคัญคือ สายที่ 21 กรุงเทพฯ – นครราชสีมา ประกอบด้วย
-
-
- ชานชาลาจอดรถโดยสาร จำนวน 111 ช่องจอด พื้นที่ 17,760 ตารางเมตร
- พื้นที่อาคารผู้โดยสาร 28,416 ตารางเมตร
- ที่จอดรถส่วนบุคคลประมาณ 250 คัน และรถจักรยานยนต์ ประมาณ 1,100 คัน
ปัจจุบันสถานีขนส่งฯ แห่งที่ 2 มีรถโดยสารประจำทางเข้าใช้บริการเฉลี่ยวันละ 1,300 เที่ยว /วัน หรือประมาณ 470,000 เที่ยว/ปี และมีผู้โดยสารหมุนเวียนเข้าใช้บริการเฉลี่ย 30,000 คน/วัน หรือประมาณ 11,000,000 คน/ปี
สถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอโชคชัย ตั้งอยู่เลขที่ 1 หมู่ที่ 12 ตำบลโชคชัย อำเภอโชคชัย มีเนื้อที่ 7 ไร่ บริหารจัดการโดยองค์การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา เปิดดำเนินการเมื่อปี พ.ศ. 2539 ประกอบด้วย
-
-
- ชานชาลาจอดรถโดยสาร จำนวน 16 ช่องจอด พื้นที่ 3,280 ตารางเมตร
- ที่จอดรถส่วนบุคคลประมาณ 40 คัน และรถจักรยานยนต์ ประมาณ 50 คัน
สถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอโชคชัย มีรถโดยสารประจำทางเข้าใช้บริการวันละประมาณ 210 เที่ยว สถานีขนส่งฯ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณวันละ 2,000 คน /วัน
สถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอพิมาย ตั้งอยู่บริเวณตำบลในเมือง อำเภอพิมาย มีเนื้อที่ 6 ไร่ 54 ตารางวา ผู้ได้รับใบอนุญาตจัดตั้ง และดำเนินการสถานีขนส่งคือ บริษัท ไทยสงวนบริการ จำกัด เปิดดำเนินการเมื่อปี พ.ศ. 2538 ประกอบด้วย
-
-
- ชานชาลาจอดรถโดยสาร จำนวน 18 ช่องจอด พื้นที่ 3,840 ตารางเมตร
- ที่จอดรถส่วนบุคคลประมาณ 15 คัน และ รถจักรยานยนต์ ประมาณ 25 คัน
สถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอพิมาย มีรถโดยสารประจำทางเข้าใช้บริการวันละประมาณ 230 เที่ยว สถานีขนส่งฯ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณวันละ 2,000 คน / วัน
รถไฟ
มีรถไฟสายภาคตะวันออกเฉียงเหนือกรุงเทพ – อุบลราชธานีและกรุงเทพ – หนองคายทั้งขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็วและรถธรรมดาวิ่งให้บริการจากสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) ผ่านจังหวัดนครราชสีมาทุกวัน นอกจากนี้ยังมีขบวนรถท้องถิ่นวิ่งให้บริการระหว่างสถานีรถไฟนครราชสีมาไปยังสถานีรถไฟจังหวัดอื่นๆ เช่น สุรินทร์ อุบลราชธานี อุดรธานีหนองคาย และอำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรีอีกด้วย
สถานีรถไฟนครราชสีมาสร้างขึ้นในรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 5) เป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดนครราชสีมาและในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นสถานีรถไฟชั้น 1 ตั้งอยู่ที่ถนนมุขมนตรี อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา อยู่ห่างจากสถานีรถไฟกรุงเทพเป็นระยะทาง 264 กิโลเมตร
สถานที่ท่องเที่ยว